10月24日，第十二屆上海供應(yīng)鏈發(fā)展大會在上海松江凱悅酒店召開。大會以“新增長·新制造·輪回?zé)ㄐ骆溛磥?rdquo;為主題，聚焦數(shù)智鏈全球化、供應(yīng)鏈重構(gòu)與可持續(xù)發(fā)展三大方向，吸引了500余家上下游企業(yè)參會。

會上，本年度《上海市供應(yīng)鏈發(fā)展報告（2025）》重磅發(fā)布。上海沃行信息技術(shù)有限公司（WallTech）憑借“出海企業(yè)跨境物流與供應(yīng)鏈控制塔”解決方案，成功入選本年度“上海市供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用優(yōu)秀案例”（共30個）。

上海市供應(yīng)鏈發(fā)展促進(jìn)會會長金希令、松江區(qū)經(jīng)委主任李磊、上海市供應(yīng)鏈發(fā)展促進(jìn)會研究院執(zhí)行院長王德力、上海市供應(yīng)鏈發(fā)展促進(jìn)會執(zhí)行秘書長顧盼、金拱門（中國）有限公司供應(yīng)鏈高級總監(jiān)施路穎，共同為本年度《上海市供應(yīng)鏈發(fā)展報告》揭幕。

同時，沃行集團(tuán) CEO 郭舜日 因其在全球化供應(yīng)鏈數(shù)字化領(lǐng)域的突出貢獻(xiàn)，獲評“供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用引領(lǐng)者”（共20位）。這一雙重認(rèn)可，彰顯了沃行在助力中國企業(yè)出海、提升國際供應(yīng)鏈競爭力方面的技術(shù)實力與行業(yè)影響力。

在全球經(jīng)濟(jì)格局重構(gòu)的背景下，出海已從企業(yè)的“可選項”轉(zhuǎn)為“必選項”。然而，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航的道路并非坦途。

“成本做不下來、交付做不上去、庫存周轉(zhuǎn)太慢”是出海企業(yè)的普遍困境。背后根源在于“產(chǎn)銷存運(yùn)的協(xié)同能力先天不足”，各部門“信息孤島”林立，常常旺季庫存短缺，淡季庫存積壓；國際物流鏈條長、節(jié)點多，“在途節(jié)點不透明，潛在風(fēng)險無提示”，目的港無人提柜、丟貨等問題頻發(fā)，造成不菲的經(jīng)濟(jì)損失。傳統(tǒng)管理模式已力不從心，數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為必然選擇。

CargoWareX不僅僅是AI時代的國際物流操作系統(tǒng)，更是一場管理模式的革命：

控制塔上游對接ERP、MES等系統(tǒng)，下游連接眾多物流服務(wù)商，實現(xiàn)了生產(chǎn)計劃與物流執(zhí)行之間的管控協(xié)同。讓供應(yīng)鏈前端的計劃、營銷、生產(chǎn)，與物流端的貨代、報關(guān)行、海外倉等形成高效協(xié)同。

對于“訂單驅(qū)動”的長周期行業(yè)，可依據(jù)排產(chǎn)預(yù)測提前準(zhǔn)備物流，讓貨物“生產(chǎn)完畢后能第一時間出運(yùn)；對于“預(yù)測驅(qū)動”的快消行業(yè)，系統(tǒng)能設(shè)置“安全庫存”和“安全庫齡”，自動預(yù)警并生成調(diào)撥建議，有效防止滯銷庫存長期占據(jù)寶貴的倉儲資源。

平臺整合全球船期、碼頭、GPS軌跡等海量數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了“全程聯(lián)通可視、多方參與共享”。企業(yè)可隨時登錄進(jìn)系統(tǒng)看到實時跟新的物流軌跡和操作進(jìn)展，無需逐一與眾多供應(yīng)商溝通，就能拿到及時、準(zhǔn)確的貨物軌跡信息，集中管控全球供應(yīng)鏈與物流的執(zhí)行情況。

更重要的是，其強(qiáng)大的風(fēng)險預(yù)警機(jī)制，實現(xiàn)“主動預(yù)警+事找人機(jī)制”——例如，到港后若未及時提柜，系統(tǒng)會自動推送提醒，避免滯港費(fèi)。將管理模式從被動響應(yīng)升級為主動干預(yù)。

全球物流渠道繁雜、價格波動頻繁，面對貨代、報關(guān)行等各環(huán)節(jié)的物流供應(yīng)商，企業(yè)常陷入 “有選擇無管理” 的困境，企業(yè)既缺乏規(guī)范監(jiān)管和科學(xué)評估體系，還存在采購貪腐風(fēng)險。

CargoWareX 控制塔將這一過程智能化，在系統(tǒng)內(nèi)發(fā)布物流需求后，會自動向供應(yīng)商發(fā)送詢價通知。供應(yīng)商可自主登錄錄入報價、交付周期等信息，系統(tǒng)自動匯總對比，方便物流部門直觀篩選；

報價變動、配送時效、事故率等關(guān)鍵數(shù)據(jù)形成供應(yīng)商數(shù)字檔案，既能客觀評估供應(yīng)商績效，又能持續(xù)優(yōu)化供應(yīng)商庫，倒逼供應(yīng)商提升服務(wù)質(zhì)量。

CargoWareX 從設(shè)計之初就將人工智能技術(shù)深度融入底層架構(gòu)，具備與生俱來的學(xué)習(xí)、適應(yīng)和進(jìn)化能力。平臺嵌入大量的AI原生輔助工具，包括智能沃寶助手、商業(yè)智能分析、多領(lǐng)域智能識別（托書、合約、單證、地址等）、AI 對單、AI合約識別、AI超級運(yùn)價、AI 智能詢報價等，通過提升每一個單一節(jié)點的效率瓶頸從而實現(xiàn)整體的效率飛躍。

以單證處理這一傳統(tǒng)痛點環(huán)節(jié)為例，CargoWareX 內(nèi)置了經(jīng)過國際物流知識庫訓(xùn)練的AI大模型，能智能識別多種格式的單證，準(zhǔn)確率高達(dá)98%以上，并且可用AI編寫代碼自定義數(shù)據(jù)校驗規(guī)則，讓系統(tǒng)不僅可以批量提取信息，還能幫員工檢查錯誤、比人更早地發(fā)現(xiàn)問題，極大提高錄單效率、減少溝通和學(xué)習(xí)成本，把員工錄單錯誤率減少到幾乎0%；