多年來，WallTech在和貨代人交流中聽到了很多抱怨：

貨代行業(yè)中的絕大部分痛苦其實都源于兩點：

工作本身的壓力，客戶給予的壓力。

越是簡單瑣碎的事情，越難長期堅持做好。在貨物的轉(zhuǎn)移中，貨代需要把控時間節(jié)點、整理交接文件、厘清費用關(guān)系、算好風險轉(zhuǎn)移；

還沒完：客戶會白天黑夜地催進度，會用101個問題難為你。

在以前，精力不夠，只能時間來湊。

而現(xiàn)在，數(shù)字化時代來臨，傳統(tǒng)時代繁瑣重復的事情，如今通過系統(tǒng)自動完成作業(yè)。

通過數(shù)字化手段管理物流，拯救的不僅是工作心情和干勁，還有日積月累、滾雪球般的巨量成本。

用戶可根據(jù)船名航次/提單號等相關(guān)信息，得到貨物運輸過程中的幾乎全部關(guān)鍵時間節(jié)點。

最重要的是，系統(tǒng)直聯(lián)的數(shù)據(jù)可以通過自動郵件，推送給您的直客和自己內(nèi)部工作人員：讓您的客戶知道狀態(tài)變化，并同時讓內(nèi)部操作人員知道下一步該做什么等。

您無需為了查詢貨物狀態(tài)，一次次在港區(qū)/船公司網(wǎng)站撲空、徒勞而返；且無需手動創(chuàng)建郵件，就能在第一時間推送給您的直客。

隨著運輸進程推進，藍色圖標逐一點亮，非常直觀。

每一個狀態(tài)節(jié)點都有時間，對應(yīng)的箱量，包含總數(shù)和已完成數(shù)。

系統(tǒng)接收到港區(qū)和船公司數(shù)據(jù)，自動代操作人員擬好郵件給到直客。

您可一目了然知道：什么時候開港，什么時候截港，何時進倉，多少箱子在等待通關(guān)，進港后的港區(qū)數(shù)據(jù)與系統(tǒng)中手動錄入數(shù)據(jù)的校驗比對，箱子有沒有成功裝上船，到目的港了沒有……等等。

貼心的個性化查詢方案，以船為維度，快速地查詢到該船所有booking的海放、碼放、配載信息，讓您快速獲得船卡，分辨出可能有的異常，方便跟進。

對托運人來說，最重要的是清楚自家貨物的狀態(tài)變化。假如貨代做到常常匯報、事事回應(yīng)，就是一個巨大的加分項。

在系統(tǒng)中，您可以設(shè)定把通知貨物最新狀態(tài)的郵件發(fā)送給誰（客戶/老板/同事），定好郵件的話術(shù)模板（不用臨時撰寫），以及發(fā)送郵件的狀態(tài)節(jié)點。

自動郵件示例：通知客戶海關(guān)放行