過去，傳統(tǒng)貨運軟件的性能逐漸趨于完善，各個品牌的貨運軟件在功能上同質(zhì)化程度越來越高。云貨運軟件的出現(xiàn)，帶來一抹新綠?，F(xiàn)在云貨運軟件平臺上，各個研發(fā)團隊專注于簡單的云技術(shù)開發(fā)，Walltech繼續(xù)深入，以云計算為基礎(chǔ)，為云貨運軟件增加了許多實用性功能。

如果是功能上強大的貨運軟件，盡管現(xiàn)階段國內(nèi)除了Walltech還有鳳毛麟角，但也并非沒有?？韶涍\軟件有配套查詢運價APP，那可真是罕見。與Walltech配套的手機APP可以方便地實現(xiàn)交易公司及貨代從業(yè)人員隨時隨地查運費。同時，貨代公司可以在Walltech貨運軟件后臺虛擬辦公司板塊對運價進行調(diào)整，讓業(yè)務(wù)雙方的操作變得更加簡單、直接。

上面是網(wǎng)絡(luò)小編關(guān)于“貨代技術(shù)化發(fā)展的難點”在貨代溝通方面，貨主希望占更多便宜，贏取更優(yōu)惠運價，這沒什么不對的。但問題是出在貨代身上，利用自己大數(shù)據(jù)的信息，不合規(guī)范的優(yōu)惠政策，會產(chǎn)生許多不利的影響，甚至可能直接牽扯到許多長期合作的貨代業(yè)務(wù)。單獨優(yōu)惠，貨主樂意接受；遇到行情不好，適當提價也是可以的；但如果個別提價，會影響貨代公司的信譽問題。

貨運軟件的價格，最初出現(xiàn)時還是很不穩(wěn)定的，市場浮動很大。在港口到處都有貨代公司，而貨運軟件公司卻很少。顯露出賣方市場，導致許多傳統(tǒng)貨運軟件的價格一度飄升至萬元級別。此后，隨著軟件初代產(chǎn)品的普及和發(fā)展，價格回落，逐漸迎合貨代公司的承受能力，趨于緩和。

而且對貨代公司來說，這種業(yè)務(wù)的碎片化成長，要比過去996的工作模式，能夠取得更好的效果。對于Walltech這類相對優(yōu)秀的fms物流管理系統(tǒng)來說，更值得一提。Walltech的FMS貨代管理系統(tǒng)只需要一臺能上網(wǎng)的設(shè)備，你就能在任何時間、任何地點、在電腦、手機、平板上高效地完成工作，讓國際物流公司未來的工作場景可以無限擴展。

隨著越來越多的貨代公司對數(shù)據(jù)信息的安全意識開始覺醒，他們會考慮把數(shù)據(jù)存放在哪個高地上，以保證數(shù)據(jù)安全。隨著「因特網(wǎng)+」及「云計算」越來越多的貨代公司應(yīng)用創(chuàng)造更多價值，云存儲器已成為貨代業(yè)務(wù)資料儲存的首選。在云的貨物運輸系統(tǒng)中，云貨運軟件已逐步取代移動硬盤，成為企業(yè)存儲數(shù)據(jù)的最佳場所。