在2023年即將翻篇之際,你是否還記得那個不平凡的2022年?
這一年,有許多事情值得我們銘記。
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那一年,我們是參與者,也是記錄者。
當新聞事件提醒我們一個個真實的故事,一段段切身的經(jīng)歷,我們也迫切需要一本以數(shù)據(jù)為基石的資料,跳出個體微觀環(huán)境的局限性,站在更加全局的視角,用更加理性的認知,客觀認識國際物流行業(yè)的2022年,深度復盤這段重要的行業(yè)歷史;以數(shù)據(jù)為鑒,盡可能接近真相,才能知道把我們帶到今天的,是什么樣的車輪,它又會把我們帶去什么樣的未來。
2023年11月16日,由中國國際貨運代理協(xié)會、天津市商務局主辦的“解碼新動能 服務穩(wěn)外貿(mào)”2023年度中國國際貨代物流行業(yè)高質量發(fā)展論壇暨中國國際貨代物流行業(yè)發(fā)展藍皮書(2022)發(fā)布會在國家會展中心(天津)召開。經(jīng)過嚴謹?shù)臄?shù)據(jù)核對和廣泛的意見征詢,在相關各方的共同努力下,《中國國際貨代物流行業(yè)發(fā)展藍皮書(2022)》正式和讀者見面了。
WallTech作為中國國際貨運代理協(xié)會數(shù)字化工作委員會(簡稱中貨協(xié)數(shù)字工委,CIFA Digital Commettee)的主任單位今年再次參與到《藍皮書》的編撰工作中。中貨協(xié)數(shù)字工委主任、WallTech股東兼副總裁劉峰位列《藍皮書》副主編,帶領WallTech專家團隊執(zhí)筆撰寫了《藍皮書》中的《國際貨代物流數(shù)字化發(fā)展情況》。
《藍皮書》從海運、空運、中歐班列、多式聯(lián)運、危險品運輸、國際快遞、貨代物流法律風險等細分領域切入,360°呈現(xiàn)了一個龐大產(chǎn)業(yè)的角角落落。通過此書,可以看到我國國際貨運代理和物流行業(yè)的一年重要歷程和豐碩成果。《藍皮書》用詳實的數(shù)據(jù)、簡練的語言、客觀的分析,把一個完整的國際物流巨變年,在我們面前徐徐展開。
以下是部分內(nèi)容節(jié)選:
全球經(jīng)濟增速放緩
根據(jù)世界銀行公開的數(shù)據(jù),2022年全球GDP達到101萬億美元。其中141個國家和地區(qū)的GDP總量實現(xiàn)增長,占所有統(tǒng)計國家和地區(qū)的70%左右,低于2021年6.1%的增速,全球經(jīng)濟增速有所放緩。我國GDP約為18萬億美元,全球占比17.8%。
來源:《中國國際貨代物流行業(yè)發(fā)展藍皮書(2022)》
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國際貨運代理企業(yè)數(shù)量持續(xù)增長
截至2022年底,商務部備案系統(tǒng)中的國際貨運代理企業(yè)數(shù)量為86915家,同比增長7.2%,其中,法人企業(yè)77367家,分支機構9548 家,在業(yè)主體數(shù)量保持了平穩(wěn)增長。
來源:《中國國際貨代物流行業(yè)發(fā)展藍皮書(2022)》
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行業(yè)頭部企業(yè)營業(yè)總額下降
從陸運、空運、海運各分項數(shù)據(jù)看,2022 年——
• 陸運前 20企業(yè)總營業(yè)額為655.8億元同比下降6.34%;
• 空運前50企業(yè)總營業(yè)額 1495.9億元,同比下降0.37%;
• 海運前50企業(yè)總營業(yè)額 3064.6億元,同比下降 10.66,降幅最為明顯,與集裝箱運價指數(shù)走勢高度一致。
來源:《中國國際貨代物流行業(yè)發(fā)展藍皮書(2022)》
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不過,在綜合營業(yè)額前100的貨運代理企業(yè)中,除去9家新晉企業(yè),仍有40%的企業(yè)保持營業(yè)額正增長;其中14家企業(yè)營業(yè)收入漲幅超20%,3家超50%:
中國貨運代理行業(yè)數(shù)字化轉型發(fā)展狀況
數(shù)字化轉型近年來一直是行業(yè)熱點話題,2022年下半年,全球貨運市場疲軟,反而刺激并強化了對B2B航運互聯(lián)網(wǎng)交易平臺的需求,這是因為獲客效率、服務質量和敏捷性的要求增加了。
2022年,業(yè)界也誕生了眾多數(shù)字化標桿案例:
• 《區(qū)塊鏈海運電子提單數(shù)據(jù)交互流程》順利通過ISO/TC 154投票并正式立項,標準項目編號ISO NP 5909。UNECE(聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會)、ISO/TC 154 的中外專家將共同參與標準的制定,中遠海運集運已派出專家全程參與此標準項目。
• 國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會(FIATA)已與相關軟件供應商合作推出操作運營平臺,實現(xiàn)FIATA 多式聯(lián)運提單(Negotiable FIATA Multimodal Transport Bill ofLading ,簡稱 FBL)的無紙化簽發(fā)和運行;
• 中國最大的貨運航空公司、世界第十大貨運航空公司——中國南方航空公司入駐全球在線貨運預定平臺 Freightos,貨運代理可以在 Freightos 旗下的航運交易平臺上進行即時報價和實時價格比較;
• 中遠??財?shù)字化供應鏈服務正式登陸電商平臺 Syncon Hub;
………………
從全行業(yè)來看,數(shù)字化遠未達到普及程度;
即使是已投入數(shù)字化的貨代,其轉型也多半停留在企業(yè)內(nèi)部的數(shù)字化管控??绻?、跨平臺乃至全產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化貫通仍然薄弱。
國際物流行業(yè)數(shù)字化的市場潛力與發(fā)展方向,是形成完善的數(shù)字化生態(tài)和協(xié)同力量,建立起航運數(shù)字化的標準體系,采用一套規(guī)范和標準,統(tǒng)一基礎編碼和交換格式,以實現(xiàn)整個行業(yè)生態(tài)的數(shù)字化規(guī)范。
…………
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【案例】對話海得邦集團:
高端制造業(yè)供應鏈領域,如何做好數(shù)字化轉型?
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WallTech(上海沃行信息技術有限公司)于2011年創(chuàng)立,是業(yè)界領先的跨境物流SaaS云服務平臺研發(fā)和運營服務商。經(jīng)過12年的穩(wěn)健發(fā)展,WallTech構建了以國際貨代物流云服務CargoWare,和跨境電商物流協(xié)同云服務eTower兩大平臺為基礎的云服務產(chǎn)品矩陣。我們將先進的技術與跨境物流行業(yè)豐富的經(jīng)驗緊密融合,賦能傳統(tǒng)中國國際物流企業(yè)數(shù)字化改造升級,有效提高業(yè)務運行效率,并最大化降低企業(yè)經(jīng)營成本。
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