美國(guó)經(jīng)濟(jì)要衰退了嗎？這可能是不遠(yuǎn)的現(xiàn)實(shí)，而且將會(huì)是長(zhǎng)期趨勢(shì)。

5月以來，美國(guó)貨量斷崖式下滑，亞馬遜賣家叫苦不迭，產(chǎn)品銷量不斷下滑，部分類目甚至斷崖式下跌。

美國(guó)人真的要沒錢了？事實(shí)比我們想象得還要嚴(yán)峻。

全球經(jīng)濟(jì)是一個(gè)共同體，牽一發(fā)而動(dòng)全身。

俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)讓產(chǎn)業(yè)鏈上游的能源產(chǎn)品價(jià)格上升，導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)成本大幅度上升，間接地引發(fā)商品和勞務(wù)一系列價(jià)格水平的提高，結(jié)果引發(fā)“成本推動(dòng)型通貨膨脹”。

今年美國(guó)的年通貨膨脹率升至 8.6%，為 1981 年 12 月以來的更高水平。汽油、食品都在猛漲，只有股市在大幅下挫，短期美國(guó)政府債券遭到大幅拋售，全球航運(yùn)股全線暴跌。

這一切都在逼迫美聯(lián)儲(chǔ)加息縮表，減少美元流通、抑制消費(fèi)來降低通貨膨脹。6月15日美聯(lián)儲(chǔ)宣布加息75個(gè)基點(diǎn)，為1994年以來的更大加息幅度。

塔吉特和沃爾瑪?shù)纫槐娏闶凵探舆B發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)警。塔吉特高管聲稱：由于庫(kù)存太多，將會(huì)取消與供應(yīng)商的訂單，或者打折拋售商品。

因此，進(jìn)口集裝箱數(shù)量將進(jìn)一步恢復(fù)到接近2019年的水平。

屋漏偏逢連夜雨，特斯拉、PayPal、亞馬遜都在裁員，今年5月美國(guó)失業(yè)率連續(xù)第三個(gè)月維持在3.6%，仍高于新冠疫情前水平。

摩根大通首席執(zhí)行官警告，未來的日子將“更加黑暗”，建議分析師和投資者“做好準(zhǔn)備”。 

美國(guó)是我國(guó)外貿(mào)的主要市場(chǎng)，美國(guó)可能的經(jīng)濟(jì)衰退，不僅僅是美國(guó)的問題，同時(shí)也是全世界包括中國(guó)的問題。我國(guó)跨境電商、外貿(mào)、國(guó)際物流行業(yè)都會(huì)受到牽連。2022年的出口旺季是否還會(huì)如期而至？旺季是否會(huì)和往年那樣的“旺”？各位看官們?cè)趺纯矗?/span>